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从广州公交爆炸反思涂料涂装安全问题

发表时间：2014/7/16 9:19:21

　　广州市公安局新闻办公室昨日向媒体通报，15日19时46分，广州警方接群众拨打110报警，称在海珠区广州大道南敦和路口(北往南方向)有一台公交车着火。接报后，警方迅速指令交警、消防、派出所等警力到场处置，并通知120医护人员到场救助伤员。至20时03分，现场明火被扑灭，公交车后部受损较为严重。
　　公交车的安全问题一直以来门都受到人们的重视，近年来公交车，校车出事的列子也频频发生。我们这次更应该引以为戒，反思我们生活中存在的种种安全隐患。
　　现在在生活中必须注重安全问题，无论是食品安全还是基础公共设施的建设，更甚至于我们也要关心我们的家庭居住环境的安全，在我们的家庭装修中，涂装的安全问题一直都是消费者所关注和重视的。
　　据专家介绍，涂装危害50年代中期引起了一些国家的注意并开始治理，1969年美国国会批准66法令后，进入了全面治理阶段。70年代以来，世界各国及有关国际组织以涂料为源头，首先以苯为重点控制有机溶剂，最后扩大到全部化学品特别是有害化学品，先后采取的措施主要有：实行毒性、火灾危险分级，实行有机溶剂排放总量限制(VOC)，限制淘汰严重危害人类安全健康的涂料品种及涂装工艺，制订妇女特殊保护规定，制定儿童玩具、用具和室内装修等安全卫生标准，对涂料及有关化学品的生产、销售、使用实行严格管理等。
　　21世纪的安全经济——20世纪后期，世界经济发展经历了职业危害、环境污染、就业压力、金融风暴等诸多难题，人们开始进行反思。进入21世纪的经济发展，一些有识之士提出应当是安全经济，其中包括人类的安全、健康和环境问题，给涂装技术发展提出了新的更高的要求。
　　全球共同采取控制措施
　　据专家介绍，80年代以来，随着全球经济一体化的进展，化学品危害已经成为全球性问题。1990年国际劳工组织与世界卫生组织、联合国环境计划署以及联合国粮农组织、工发组织进行合作，通过了1990年化学品公约。随后国际化工行业制定了责任关注计划，国际涂料和印刷油墨协会制定了涂料关注计划，承诺要不断地改进安全、健康和环境问题。欧洲涂料、油墨、美术颜料生产商协会联盟(CEPE)制定了管理实施规范，并采取了一系列具体措施：促成欧洲经合组织讨论铅对男性生殖影响及控制铅的问题，制订涂料中的呼吸性粉尘与溶剂蒸气的最高允许浓度，与欧洲毒物中心建立预测信息和专业性援助关系，提出食品包装印刷油墨的有关方案，与比利时等国商讨立法问题，制定有关杀菌剂使用、VOC排放、污染综合管理的指导性方针，向新闻媒体提供信息，满足社会公众的需要。
　　国内涂料产品结构的安全问题仍然不少
　　改革开放以来我国涂料工业发展迅速，产量大幅度增长，产品结构也有大的调整，高档合成树脂涂料所占比例由1980年的52%上升到1997年的70%。但安全健康方面的问题不少，苯占溶剂的比例虽从1985年5.2下降到1997年2%左右，但苯仍然是主要职业危害因素;有机溶剂占涂料的比例从1985年29.2上升到1995年40%，有机溶剂耗量大幅度增加;环境适应性涂料所占的比例，1997年为20%，预计2000年达到30%，还不能适应社会发展需要;重金属含量尚未得到认真控制。据中国不饱和树脂网专家介绍，一些先进国家70年代后期已不再用苯作涂料溶剂，有机溶剂耗量已降到30(低的降到接近20%)，美国含铅、铬的颜料已降到4%，80年代中期环境适应性涂料所占比例已达到55~65%。与先进国家比较尚有很大差距。